東風風光 330 的凸輪軸傳感器位于凸輪軸的后端部，通常連接著一個兩線插頭。

現(xiàn)在很多車都是雙頂置凸輪軸，所以東風風光 330 會有兩個凸輪軸位置傳感器。這個傳感器在發(fā)動機最里面，空間較小，不太好找，您可以拿個鏡子看看。

它安裝在正時凸輪軸軸齒旁邊的缸體上面，三條線路通發(fā)動機電腦版內部，一條 5 付的電源電壓，一條 3.5 到 4.2 付信號電壓，一條 0.01 付信號搭鐵電壓。

凸輪軸位置傳感器在汽車引擎系統(tǒng)中極其重要，其主要職責是檢測凸輪軸的具體位置和旋轉角度，從而確定第一缸活塞的壓縮上止點位置。在發(fā)動機啟動時，ECU 會依據(jù)它和曲軸位置傳感器提供的信號，識別各個汽缸活塞的位置和沖程，并控制燃油噴射和點火順序，確保發(fā)動機運行精準、高效。

東風風光 330 的凸輪軸傳感器采用光電式結構，由日產(chǎn)公司改進而來。主要組件包括信號盤（即信號轉子）、信號發(fā)生器、配電器、傳感器殼體以及線束插頭。這些部件協(xié)同工作，保證傳感器能準確傳輸凸輪軸位置和旋轉角度信息，實現(xiàn)發(fā)動機高效運作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）