汽車發(fā)動機增壓器主要有渦輪增壓器和機械增壓器兩種。

渦輪增壓器的工作原理是，發(fā)動機排出的廢氣帶動渦輪葉輪旋轉，渦輪葉輪又帶動壓氣機葉輪將經過空氣濾清器過濾的空氣加壓送入氣缸。這樣就把排出廢氣時產生的動力轉化為增加進氣管的壓力，加大油門時，排氣量增加，進氣量也會隨之增加。它主要由渦輪機和壓縮機組成，通過一根傳動軸連接，渦輪的進氣口與發(fā)動機排氣歧管相連，排氣口與排氣管相連，壓縮機的進氣口與進氣管相連，排氣口接在進氣歧管上。但渦輪增壓器在低速時不能及時介入，有一定滯后性。

機械增壓器則是通過曲軸的動力帶動一個機械式的空氣壓縮機旋轉來壓縮空氣。它和渦輪增壓器不同，機械增壓器是發(fā)動機運轉時就開始工作，能提供幾乎無延遲的動力響應，但會損耗發(fā)動機輸出的動力。

增壓器能提高發(fā)動機的進氣壓力，從而增強發(fā)動機的功率和扭矩。比如在進氣歧管方面，通過安裝控制閥，能改變進氣歧管的有效長度。發(fā)動機低速運轉時，控制閥關閉，氣流從長歧管流入氣缸，增加進氣的氣流速度和壓強，讓汽油和空氣更好混合、燃燒更充分。發(fā)動機轉速升高時，控制閥門打開，氣流能更快吸入更多空氣，增大高轉速的進氣量。

在使用增壓器時要注意一些事項。發(fā)動機啟動后要怠速運轉 2 到 3 分鐘，等增壓器充分潤滑后再開車。長時間開車，發(fā)動機長時間高速運轉，不能馬上熄火，否則會導致滯留在渦輪增壓器內的機油過熱，損壞軸承。起步后別猛踩油門。拆卸增壓器時要保持清潔。如果增壓器出現(xiàn)漏油，可能是油封老化或損壞，也可能是潤滑不良導致零件磨損，或者增壓器本身損壞。油封老化或損壞更換零件就行。潤滑不良就重新添加機油或更換磨損零件。部件損壞則直接更換增壓器。

總之，增壓器是現(xiàn)代汽車技術的重要部分，能有效提升發(fā)動機性能，給駕駛者帶來更好體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）