未來(lái)高爾夫平臺(tái)會(huì)有很多令人期待的升級(jí)和改進(jìn)。

車身尺寸會(huì)放大，像歐規(guī)車型的尺寸可能和國(guó)產(chǎn)一汽-大眾探歌軸距差不多，能讓內(nèi)部空間更優(yōu)，后排乘坐更舒適。

基于大眾的 MQB EVO 平臺(tái)打造，車身重量能減輕 35 - 50 公斤，這樣底盤設(shè)置、操控和行駛性能都會(huì)提升。

動(dòng)力上，有 48V 系統(tǒng)，主力配置是 EA211 系列的 1.5 TSI Evo 發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高，還能節(jié)能。這發(fā)動(dòng)機(jī)配 7 速 DSG 變速器，還有 1.0T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0T 的 GTI 車型。高爾夫 GTE 車型靠 1.5 TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)、七速 DSG 雙離合變速箱和大眾下一代 PHEV 系統(tǒng)，動(dòng)力足，續(xù)航約 100 公里。

內(nèi)飾有流行的兩塊數(shù)字彩色大屏，可能有 15 英寸大屏，方向盤恢復(fù)物理按鈕，車內(nèi)用料更好，軟包材質(zhì)加縫線工藝。

和 MQB 平臺(tái)比，MQB Evo 平臺(tái)底層支持燃油車數(shù)字化，增加 4G 通信模塊、SIM 卡和 V2X 模塊。

按大眾計(jì)劃，未來(lái)高爾夫車型會(huì)基于 SSP 模塊化平臺(tái)成電動(dòng)汽車。2024 款基于 MQB Evo 架構(gòu)升級(jí)版改進(jìn)，這架構(gòu)也用于途觀、帕薩特等車，底盤、操控和行駛性都升級(jí)了。

總之，未來(lái)高爾夫平臺(tái)的升級(jí)和改進(jìn)很全面，會(huì)給大家?guī)?lái)更好的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）