目前市場上油電混合動力技術比較成熟的品牌有不少。

豐田是其中的佼佼者，其普銳斯系列全球暢銷，卡羅拉雙擎和雷凌雙擎采用成熟的非插電混動系統(tǒng)，日常百公里油耗低，一汽豐田還為電池提供 8 年 20 萬公里保障。凱美瑞雙擎在 B 級車市場也是常青樹，省油耐用且性價比高。

本田同樣表現(xiàn)出色，雅閣銳·混動采用第三代 i-MMD 系統(tǒng)，熱效率高，省油效果好；CR-V 銳·混動在電機加持下動力提升明顯。

比亞迪的技術也很成熟，秦 PLUS DM-i 是緊湊型轎車中的性價比之選，宋 PLUS DM-i 作為緊湊型 SUV 空間和配置優(yōu)勢明顯，唐 DM 作為旗艦 SUV 升級后性能更優(yōu)。

雪佛蘭的 Volt 系列是插電式混合動力汽車，續(xù)航里程長，適合長途駕駛。

福特的 C-Max 和 Mondeo Hybrid 等車型燃油經(jīng)濟性和性能不錯。

奔馳的 S 500 e 和 C 350 e 等車型展現(xiàn)了德系豪華品牌在油電混合領域的技術水平。

寶馬的 330e 和 530e 等車型操控性能和舒適性優(yōu)秀。

總之，豐田、本田、比亞迪等品牌的油電混合動力技術成熟，消費者可根據(jù)自身需求和喜好選擇。比如注重經(jīng)濟性可選豐田和本田，追求性價比可考慮比亞迪。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）