保時(shí)捷博克斯特有不少獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

外觀上，全新前端保持典型前臉，新的大燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，獨(dú)立主大燈與帶一體式霧燈的前燈組完美結(jié)合。尾部面板與車身的分界線位于尾燈組上方，基本型是橢圓形尾管，S 型為圓形雙尾管。側(cè)面看，基本型標(biāo)準(zhǔn)裝備 17 英寸車輪，S 型為 18 英寸，還能選 19 英寸車輪。后軸前方有更大進(jìn)氣口和新型門(mén)把手，車身凹進(jìn)表面有變化，側(cè)壁“凸出”造型彰顯強(qiáng)勁動(dòng)力。打開(kāi)車頂，防翻滾保護(hù)桿頂部更平且后移，讓座椅靠背后空間增大。

動(dòng)力配置上，2.7 升六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 176 千瓦，3.2 升的 Boxster S 最大輸出功率 206 千瓦。Boxster 0 到 100 公里/小時(shí)加速 6.2 秒，S 型為 5.5 秒。更強(qiáng)動(dòng)力加上優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)特性和流線造型，實(shí)現(xiàn)更高車速和更低油耗。

降噪技術(shù)上，全新 Boxster 系列空氣動(dòng)力學(xué)出色，風(fēng)阻系數(shù)降低，前后軸升力降到最低，高速行駛時(shí)自動(dòng)升起的后擾流板讓駕駛更穩(wěn)。地板下裝置完全覆蓋，有助于提高最高車速和降低高速油耗。

此外，新一代頭燈下方有全新設(shè)計(jì)的 LED 霧燈，車尾雙出鍍鉻排氣管位置延續(xù)老款，魚(yú)翅造型的 LED 尾燈立體感強(qiáng)，車尾內(nèi)凹式設(shè)計(jì)與車頭進(jìn)氣格柵呼應(yīng)，高速時(shí)自動(dòng)升起的尾翼和中出排氣管讓車尾更飽滿。

總之，保時(shí)捷博克斯特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)眾多，無(wú)論是外觀還是動(dòng)力配置，都展現(xiàn)出其獨(dú)特魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）