新一代奔馳在安全性能上做了哪些改進
新一代奔馳在安全性能上的改進可不少。
前排新增了中部氣囊,彌補傳統(tǒng)氣囊保護范圍的不足,特殊碰撞下也能全面防護。
智能安全功能眾多,像主動剎車輔助、盲點輔助、車道保持輔助等,高速和擁堵路段都能保障安全。
長軸距 E 級車型標配 13 個氣囊,包括新款大型一體式側(cè)氣簾、副駕膝部氣囊和前排中央安全氣囊。
S 級轎車的智能魔術(shù)車身控制系統(tǒng),檢測到側(cè)面沖擊能瞬間升高底盤,讓更堅固的門檻承擔沖擊力。
全球首創(chuàng)的后排正面安全氣囊應(yīng)用,形似背包,與安全帶協(xié)同工作,降低后排乘客頭頸受傷可能。
主動安全技術(shù)先進,后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不同速度下優(yōu)化車輛穩(wěn)定性和靈活性。
新長軸距 E 級的 L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng),覆蓋高速及城市快速路段。
泊車方面,GLC 260 L 動感型有智能泊車系統(tǒng),降低停車碰撞風(fēng)險。
駕駛輔助系統(tǒng)優(yōu)化,限距控制系統(tǒng)升級,車道保持輔助系統(tǒng)改進,越野時有透明底盤功能,安全監(jiān)控系統(tǒng)強化,車機系統(tǒng)升級。
交通標志輔助系統(tǒng)能識別交通標志并顯示。
預(yù)防性安全系統(tǒng)和碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)增強版提供全面保護,智能互聯(lián)事故后迅速響應(yīng)。
2023 款 GLC 全系標配多項主動安全配置和輔助駕駛功能。
配備最新駕駛輔助系統(tǒng),自動緊急剎車避免碰撞,盲點輔助減少變道風(fēng)險,自適應(yīng)巡航控制保持車距。
采用全新車身結(jié)構(gòu)設(shè)計提升碰撞性能。
升級原廠抬頭顯示 HUD 平視系統(tǒng),避免駕駛員轉(zhuǎn)移視線隱患,且能在中控調(diào)節(jié)。
安裝 23P 駕駛輔助系統(tǒng),9 個功能結(jié)合讓行車更安全輕松。
360 全景影像系統(tǒng)無死角觀察環(huán)境。
幾何多光束大燈功能多且亮度高。
P20 駕駛員輔助作用明顯,增強版智能巡航等 9 個系統(tǒng)提升安全和效率。
23 款 - 24 款全系標配 ACC 自適應(yīng)巡航,還能升級更高級智能駕駛 P20 系統(tǒng)。
夜視輔助系統(tǒng)增強版能提前檢測行人或動物并準確警告。
配置增加手機藍牙鑰匙和數(shù)字鑰匙。
預(yù)防性安全系統(tǒng)側(cè)碰保護功能,面臨側(cè)面碰撞能抬高車身轉(zhuǎn)移撞擊力量。
后排有后排乘客正向安全氣囊、帶照明功能安全帶卡扣、兒童座椅安全狀態(tài)監(jiān)控和中央安全氣囊。
智能魔術(shù)車身控制系統(tǒng)每秒分析駕駛情況 1000 次調(diào)整懸架。
后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)彎更靈活。
還有投影式大燈能根據(jù)路況調(diào)節(jié),光照亮度高且能自動避車。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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