比亞迪汽車一般不能用特斯拉充電樁充電。

主要原因是特斯拉充電樁有其獨有的充電標準，充電口與比亞迪不兼容。

雖然通過一些調(diào)整，比如三相改單相、調(diào)整輸出電流等，可能能實現(xiàn)充電，但功率相對較低，比如調(diào)到 20A 時功率不到 4KW，而比亞迪官樁能有 7KW。

所以，給比亞迪車充電，還是優(yōu)先選符合國家標準的公用充電樁，像國家電網(wǎng)、特來電的充電樁等。

另外，比亞迪也在加快自主充電樁的研發(fā)和生產(chǎn)，以后會有更多適合比亞迪車的充電樁。

如果家里既有比亞迪車又有特斯拉車，裝兩個充電樁麻煩且成本高，裝第三方怕傷電池不給質(zhì)保，那在嘗試讓比亞迪車使用特斯拉充電樁時，要做好可能需要調(diào)試的準備。

同時，多關注公用充電樁的分布和使用情況，也能滿足充電需求。

而且根據(jù)國標標準，慢充采用 7 孔，快充采用 9 孔，未來或許會更統(tǒng)一，說不定以后去外面的超級充電站，比亞迪車型能充電。

總之，目前比亞迪汽車用特斯拉充電樁充電不太可行，建議優(yōu)先使用公用充電樁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）