汽車(chē)空調(diào)運(yùn)行既靠電也靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)，空調(diào)運(yùn)行主要靠電，其直接使用車(chē)載電池提供的電力來(lái)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)工作，電能讓空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)降溫。

而傳統(tǒng)汽車(chē)的空調(diào)運(yùn)行主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶把動(dòng)力傳遞給壓縮機(jī)，壓縮機(jī)對(duì)制冷劑加壓后輸送至蒸發(fā)器，蒸發(fā)器里的制冷劑蒸發(fā)，吸收周?chē)諝鉄崃浚箍諝庾兝?，達(dá)到制冷效果。也就是說(shuō)，傳統(tǒng)汽車(chē)空調(diào)是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)制冷的。

不過(guò)，傳統(tǒng)汽車(chē)空調(diào)也并非完全與電無(wú)關(guān)。比如，在汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，蓄電池會(huì)為空調(diào)系統(tǒng)提供短暫的電力支持，以保證空調(diào)系統(tǒng)能夠順利啟動(dòng)。

另外，一些車(chē)輛的電子控制模塊也需要電力來(lái)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行精確的控制和調(diào)節(jié)。

總之，電動(dòng)汽車(chē)的空調(diào)靠電，傳統(tǒng)汽車(chē)的空調(diào)主要靠發(fā)動(dòng)機(jī)，但都與電有著一定的關(guān)聯(lián)，二者相互配合，共同為駕駛者和乘客提供舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）