有天窗的車和沒天窗的車質(zhì)量基本是一樣的。

天窗的設(shè)計和安裝通常不會對車輛整體質(zhì)量產(chǎn)生影響，車體強度方面也沒有明顯差別，全景天窗頂部和沒天窗的頂部在強度上可能也無差異，起強化結(jié)構(gòu)作用的并非玻璃或車頂金屬外殼，也不是天窗的框架設(shè)計。

雖說有些經(jīng)濟型轎車因成本問題，其天窗質(zhì)量或許沒那么好，但這不能代表普遍情況。

一般來講，車輛質(zhì)量主要取決于車輛的整體制造工藝、零部件質(zhì)量等核心因素。

有天窗的車有其獨特優(yōu)點，比如便于通風(fēng)。車內(nèi)空氣質(zhì)量不佳時，通過天窗換氣便捷高效。而沒天窗的車自然就沒有這種便利。

總之，在選擇車輛時，不應(yīng)單純以有無天窗來判斷車的質(zhì)量。如果特別在意通風(fēng)效果，有天窗可能更適合。若不太關(guān)注這方面，沒天窗也無妨，重點還是要綜合考慮車輛的品牌、性能、安全性等關(guān)鍵要素，根據(jù)自己的實際需求和偏好做出選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）