巧格i國三車型使用的是電噴系統(tǒng)。

按照環(huán)保技術(shù)要求，達(dá)到國三標(biāo)準(zhǔn)及以后的摩托車得使用這種技術(shù)。

電噴系統(tǒng)的核心在于先進(jìn)的控制單元和傳感器，電控汽油噴射系統(tǒng)依靠電控單元精確控制噴油器噴油量，通過接收傳感器傳來的發(fā)動機運行參數(shù)，算出最佳噴油量，保證發(fā)動機在各種工況下有最佳空燃比。這既能提高燃油效率，又能降低排放。

電噴系統(tǒng)具體由氣缸體、氣缸蓋、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)及進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)和電控系統(tǒng)組成，各部件相互配合完成發(fā)動機工作循環(huán)。

雖說潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)不直接參與工作循環(huán)，但對發(fā)動機正常運行很關(guān)鍵，啟動裝置也是讓發(fā)動機從靜止變運行的重要部分。

總之，電噴系統(tǒng)通過精準(zhǔn)控制和優(yōu)化，提升發(fā)動機性能，滿足環(huán)保要求，讓摩托車節(jié)能又環(huán)保。

國三的巧格i和全新國四巧格i在尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)上不同，發(fā)動機類型基本一樣，國三版本用的是化油器，國四版本用的是電噴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）