思域方向盤(pán)發(fā)出吱吱摩擦音的原因和解決辦法有以下這些。

首先是金屬摩擦聲，如果在原地打方向時(shí)出現(xiàn)異響，一般是方向盤(pán)下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片與方向盤(pán)摩擦產(chǎn)生的，這種情況在彈簧鋼片與方向盤(pán)摩擦處涂抹些潤(rùn)滑油就能解決。

其次是磨胎聲，行駛中出現(xiàn)方向異響，聲音來(lái)自車(chē)外前懸掛處。要是尖銳的吱吱聲，可能是前輪前束過(guò)大或過(guò)小，打方向時(shí)前輪不平行轉(zhuǎn)向造成的，這種情況需要調(diào)整前輪前束。要是嘎嗒嘎嗒的聲音，那是車(chē)子半軸球籠磨損過(guò)度，通常左打輪異響是右側(cè)球籠損壞，需要更換。

轉(zhuǎn)向柱不潤(rùn)滑，摩擦力大，打方向時(shí)也會(huì)產(chǎn)生較大摩擦從而發(fā)出異響，給轉(zhuǎn)向柱添加潤(rùn)滑油就能改善。

轉(zhuǎn)向助力油不足或污染，油位低、油質(zhì)差或者油路堵塞，都會(huì)影響轉(zhuǎn)向助力效果導(dǎo)致異響，及時(shí)補(bǔ)充或更換助力油就行。

萬(wàn)向節(jié)有問(wèn)題、底盤(pán)懸架平衡桿耳膠套老化硬化以及平面軸承損壞都可能是異響源頭。

還有轉(zhuǎn)向球頭老化、轉(zhuǎn)向桿球頭有曠量、轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大也可能造成轉(zhuǎn)向異響。

要減輕轉(zhuǎn)向器磨損，養(yǎng)成轉(zhuǎn)彎后轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪的習(xí)慣，能減少輪胎與地面的摩擦，降低方向盤(pán)和方向連桿的負(fù)荷與磨損，避免轉(zhuǎn)向異常聲音出現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）