地球夢科技發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是這樣的。

氣缸內(nèi)油氣混合氣燃燒產(chǎn)生壓力，推動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，再通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來輸出動(dòng)力。

它的外部結(jié)構(gòu)采用直列四缸設(shè)計(jì)，核心新技術(shù)是本田的缸內(nèi)直噴系統(tǒng)。噴油嘴在兩個(gè)進(jìn)氣門之間，用多孔噴油嘴實(shí)現(xiàn)燃油缸內(nèi)直噴，噴射形式優(yōu)化，有高滾流性能，讓油氣形成均勻混合氣，汽缸波動(dòng)最小，燃燒穩(wěn)定。

以直列 4 缸 4 沖程發(fā)動(dòng)機(jī)為例，要將汽油燃燒后的熱能轉(zhuǎn)成動(dòng)能，得經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、做功（燃燒）、排氣這四個(gè)過程。

1.5T 直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)是用噴嘴把汽油噴進(jìn)缸內(nèi)燃燒，所以叫缸內(nèi)直噴。

地球夢科技發(fā)動(dòng)機(jī)里的 i-vtec 系統(tǒng)，中文叫可變氣門正時(shí)和升程電控系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)從低速到高速時(shí)，電子計(jì)算機(jī)會(huì)把機(jī)油壓到進(jìn)氣凸輪軸主動(dòng)齒輪中的小渦輪里，小渦輪受力相對于齒輪箱旋轉(zhuǎn)一定角度，讓凸輪軸能在 60 度范圍內(nèi)前后旋轉(zhuǎn)，連續(xù)調(diào)節(jié)進(jìn)氣門開啟時(shí)的氣門正時(shí)。

目前這系統(tǒng)裝在所有本田新車上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）