新更換的防凍液三天就少了大半，這可能是由以下幾個(gè)原因造成的。

首先是管道內(nèi)有空氣。防凍液通常是在冷車時(shí)添加的，車開(kāi)起來(lái)后，防凍液循環(huán)工作，管道里的空氣被排出，液面就會(huì)下降。

其次是氣缸零件出問(wèn)題。比如氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面平面度差、翹曲，還有氣缸蓋緊固螺栓松動(dòng)等，這都會(huì)讓氣缸內(nèi)的高溫高壓氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)，防凍液也就消耗掉了。

再就是水箱漏液。要是防凍液下降速度特別快，那很可能是水箱有地方泄漏。

最后是氣缸密封不良。像氣缸墊或者氣缸蓋壞了，或者缸體結(jié)合面松動(dòng)，都會(huì)使得高溫高壓氣體進(jìn)到冷卻系統(tǒng)，導(dǎo)致防凍液過(guò)量消耗。

遇到這種情況，咱們可以先檢查管道里是不是有空氣，開(kāi)車時(shí)多留意防凍液液面。如果懷疑是氣缸零件的問(wèn)題，得找專業(yè)師傅檢修。要是覺(jué)得可能是水箱漏液，要仔細(xì)查看水箱有沒(méi)有泄漏的痕跡。要是氣缸密封不良，那更得盡快找專業(yè)人員處理，不然會(huì)影響車輛正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）