汽車(chē)帶 T 和不帶 T 在油耗方面有區(qū)別。

帶 T 指渦輪增壓，不帶 T 是自然吸氣。同排量下，一般渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗會(huì)高些。因?yàn)樗鼊?dòng)力輸出功率遠(yuǎn)高于同排量自然吸氣，升功率提升大，動(dòng)力更強(qiáng)。

但也有帶 T 車(chē)型省油的情況，比如高速百公里不到六升。同品牌同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣油耗低于渦輪增壓。

燃?xì)夂蜏u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油效果得在同一技術(shù)水平比較。在低轉(zhuǎn)速工作時(shí)，渦輪增壓和自然吸氣排放量相同，但自然吸氣功率好些。

不過(guò)，不能一概而論說(shuō)帶 T 就一定費(fèi)油或者省油。關(guān)鍵在于具體車(chē)型的技術(shù)水平、車(chē)輛調(diào)校以及駕駛習(xí)慣等。

如果車(chē)輛技術(shù)先進(jìn)，調(diào)校合理，駕駛習(xí)慣良好，帶 T 車(chē)型也能做到省油。比如，避免急加速、急剎車(chē)，合理控制車(chē)速和擋位切換等。

所以，要判斷哪個(gè)更費(fèi)油，不能只看帶 T 還是不帶 T，得綜合多方面因素考量。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）