汽車電子扇三根線的工作原理其實(shí)不難理解。

汽車電子扇三根線分別有不同的作用，其中一根是高速線，一根是低速線，還有一根是負(fù)極線。電子扇的工作是由溫控器來(lái)控制的。

當(dāng)汽車水溫上升到上限時(shí)，溫控器就會(huì)接通電源，這時(shí)風(fēng)扇開(kāi)始工作。而當(dāng)水溫降低到下限時(shí)，溫控器關(guān)閉電源，風(fēng)扇也就停止工作了。

比如寶馬風(fēng)扇的三根線，兩根高低速線沒(méi)電時(shí)，通電控制是由溫度控制器在達(dá)到 92 - 98 度時(shí)，溫度信號(hào)傳輸給電腦板，然后由電腦板直接控制高低風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是水溫的變化決定了溫控器的動(dòng)作，溫控器再通過(guò)控制電源的通斷來(lái)決定風(fēng)扇是否工作以及工作的速度。

這一整套機(jī)制能夠有效地幫助汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保持在合適的工作溫度范圍內(nèi)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和性能發(fā)揮。

如果電子扇出現(xiàn)故障，比如風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)速異常，很可能就是這三根線或者溫控器、電腦板等相關(guān)部件出了問(wèn)題。要解決這些問(wèn)題，需要對(duì)相關(guān)線路和部件進(jìn)行仔細(xì)的檢查和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）