剎車系統(tǒng)中制動部分運用的原理主要是依靠摩擦力。

當(dāng)駕駛員踩下剎車踏板，剎車片會被推動去夾緊剎車盤，這就產(chǎn)生了強大的摩擦力，將汽車的動能轉(zhuǎn)化為熱能，實現(xiàn)車輛減速直至停止。

同時，輪胎與地面的接觸面在剎車時也會產(chǎn)生摩擦，這進(jìn)一步助力車輛減速。

一個出色的剎車系統(tǒng)，要能提供穩(wěn)定、充足且可控的制動力量。為了達(dá)成這個目標(biāo)，剎車系統(tǒng)需要具備良好的液壓傳遞能力，這樣能保證駕駛員從剎車踏板施加的力，能高效、順暢地傳遞到總泵及各分泵。

散熱能力也不可或缺，它能防止剎車過程中產(chǎn)生的高熱，避免出現(xiàn)液壓失效和剎車性能衰退的情況。

在剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)方面，不同類型的剎車部件有著特定的保養(yǎng)周期。比如，盤式前輪大概 3 萬公里左右，盤式后輪約 6 萬公里，鼓式剎車約 10 萬公里。但這只是一個大致參考，重點還是要看部件的實際磨損程度，像剎車片的厚度就需要提前檢查。另外，行車 6 萬公里左右時，應(yīng)該更換剎車油，來保證剎車系統(tǒng)持續(xù)良好運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）