火花塞熱值從 6 改到 8 會帶來一些明顯的后果。

首先，熱值增大后，火花塞絕緣裙部吸熱和排熱的平衡能力更強，能讓發(fā)動機燃燒室釋放熱能的效率變快，冷卻速度也跟著加快。

雖說熱值 6 和 8 都屬高熱值型，可就因為這一個級別的差別，性能是不一樣的。熱值 8 的火花塞，絕緣體裙部吸熱和散熱平衡能力出色，從燃燒室釋放熱量更快，工作溫度更低。

當(dāng)把火花塞熱值 6 改成 8 ，由于熱值的增大，火花塞絕緣物裙部的吸熱反應(yīng)和散熱能力顯著增強，促使火花塞從發(fā)動機燃燒室釋放熱能的速度提升，進而提高了冷卻效率。

不過，這一改動并非適合所有車輛。如果車輛原本的設(shè)計和調(diào)校是匹配熱值 6 的火花塞，強行改為 8 ，可能會導(dǎo)致點火時機不準(zhǔn)確，影響燃燒效率，甚至出現(xiàn)動力下降、油耗增加等問題。

所以，在考慮將火花塞熱值從 6 改到 8 時，一定要充分了解車輛的特性和需求，或者咨詢專業(yè)的汽車維修人員，確保這一改動是適合您的車輛的，能夠帶來正面的效果，而不是引發(fā)不必要的麻煩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）