不同汽車品牌的奧迪特評審差異挺大的。

像一汽-大眾，奧迪特評審把生產流程好多環(huán)節(jié)都包含了，像四大車間生產線終端還有整車驗收。評審員特嚴謹，在燈光隧道里細查車身瑕疵和裝配差錯。

為模擬用戶使用，還建了亞洲最大整車試驗場，在海南搞熱帶試驗，黑河弄冬季試驗，川藏做山區(qū)高原試驗，保證各種環(huán)境下車都能表現(xiàn)好。發(fā)動機蓋外板生產時，用 AutoFormR5 仿真分析，優(yōu)化工藝、調參數(shù)、提 ECR 來避免缺陷，保表面質量。而且有完備試驗體系，聲學、底盤、電器等方面都有。

企業(yè)搞奧迪特評審，就是為贏得用戶喜歡和忠誠，滿足用戶對產品越來越高的要求，用顧客眼光看產品質量，按用戶期望和要求衡量。

再說說組織機構，得成立個領導授權的常設機構專門搞奧迪特質量評審，主要負責定檢查項目，編評審指導書或評審卡。

在一汽-大眾，這叫站在用戶立場，用更挑剔眼光評審檢查產品質量，每天把結果向員工公布。

奧迪特評審精致工藝就是要確保達到預設標準和要求，特點是以客戶為中心，注重細節(jié)，強調過程穩(wěn)定可靠，追求卓越品質，發(fā)現(xiàn)解決潛在問題，減少缺陷和差錯，提高產品質量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）