在國(guó)內(nèi)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量領(lǐng)先的城市有不少。

杭州是其中的佼佼者，2024 年 1 - 5 月份的銷(xiāo)量達(dá)到 10.092 萬(wàn)輛，位居首位。上半年其總銷(xiāo)量為 124256 輛，排名全國(guó)第二。

深圳的表現(xiàn)也很出色，6 月銷(xiāo)量超 2.8 萬(wàn)輛，環(huán)比增速可觀(guān)。

上海雖然在一季度掉出前五，但在 6 - 10 位的排名中仍有一席之地。

北京、重慶、鄭州、武漢也都在新能源汽車(chē)銷(xiāo)量上表現(xiàn)不錯(cuò)，排名 6 - 10 位。

另外，新能源汽車(chē)滲透率排第一的城市上半年達(dá) 63%，在 5 - 10 位依次是杭州、北海、溫州、?？?、洛陽(yáng)、無(wú)錫。

從車(chē)型來(lái)看，近段時(shí)間問(wèn)界 M7 在多個(gè)城市奪得銷(xiāo)量冠軍，特斯拉 Model Y 雖風(fēng)頭被搶但地位穩(wěn)固。

想要讓這些城市新能源汽車(chē)銷(xiāo)量領(lǐng)先，有幾個(gè)重要因素。一是政策支持，比如購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、免費(fèi)停車(chē)、不限行等優(yōu)惠政策，能激發(fā)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)欲望。二是基礎(chǔ)設(shè)施完善，大量的充電樁建設(shè)，讓車(chē)主充電更方便，消除續(xù)航焦慮。三是消費(fèi)觀(guān)念的轉(zhuǎn)變，越來(lái)越多的消費(fèi)者認(rèn)可新能源汽車(chē)的環(huán)保、節(jié)能和智能等優(yōu)點(diǎn)。四是車(chē)企的市場(chǎng)推廣和產(chǎn)品創(chuàng)新，不斷推出性?xún)r(jià)比高、性能優(yōu)越的新能源車(chē)型，滿(mǎn)足消費(fèi)者需求。

這些城市通過(guò)政府、企業(yè)和消費(fèi)者的共同努力，推動(dòng)了新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）