福瑞迪試駕時(shí)要測(cè)試懸掛系統(tǒng)，得先做好準(zhǔn)備工作，把車停在平坦堅(jiān)實(shí)地面，拉緊手剎，放輪擋保證安全。

然后進(jìn)行目視檢查，仔細(xì)看懸掛部件，像彈簧、減震器、控制臂，看有沒(méi)有損壞、裂紋、磨損。尤其注意減震器防塵套，還有球頭、襯套是不是松動(dòng)或磨損。

接著做功能檢查，大力晃動(dòng)車身再松開(kāi)，正常懸掛能讓車身很快穩(wěn)定，不然可能有問(wèn)題。站在車旁用力按車身再放開(kāi)，正常懸掛車身輕微反彈一兩次就停，反彈多了可能有毛病。

常見(jiàn)的獨(dú)立懸掛有麥弗遜式、雙叉臂式、多連桿式，非獨(dú)立懸掛有扭力梁、整體橋式。

還得確認(rèn)輪胎情況，包括輪圈大小、胎壓等，大輪圈操控好但舒適性差點(diǎn)。

試駕要先明確標(biāo)桿車輛，通過(guò)固定操作建立評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，加速減速感受車頭俯仰，轉(zhuǎn)彎按速度和幅度轉(zhuǎn)方向盤感受橫擺和側(cè)傾，過(guò)不同路面感受乘坐。

建議每1萬(wàn)公里或每年至少檢查懸掛系統(tǒng)一次，自己不確定或發(fā)現(xiàn)問(wèn)題找專業(yè)汽車技師診斷修理，這樣才能全面準(zhǔn)確地測(cè)試福瑞迪的懸掛系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）