奔馳概念車的動(dòng)力系統(tǒng)獨(dú)特之處眾多。

比如 CLA 概念車，基于全新 MMA 平臺(tái)，新一代電驅(qū)系統(tǒng)使其純電續(xù)航能力出色，WLTP 標(biāo)準(zhǔn)下能達(dá) 750 公里，百公里能耗僅 12kWh，15 分鐘能增加 400 公里續(xù)航。

EQG 概念車作為 G 家族首款純電動(dòng)車型，四個(gè)靠近車輪的獨(dú)立電機(jī)，配可換檔雙速變速箱及特定懸架形式，適應(yīng)復(fù)雜越野環(huán)境。

VISION EQXX 概念車有自主研發(fā)新電驅(qū)系統(tǒng)，包括奔馳和 AMG 打造的 900 伏高壓電池組，能量密度近 400 瓦時(shí)/升，95%電池能量直傳車輪，車頂 117 個(gè)太陽能電池板能儲(chǔ)備電量。

CLA 概念車后電機(jī)輸出功率 175 千瓦，電池容量 89.6 千瓦時(shí)，WLTC 工況純電續(xù)航 750 公里，800 伏電氣架構(gòu) 15 分鐘補(bǔ) 400 公里電量。

奔馳 biome 概念車用生物氫燃料電池技術(shù)，零排放且高效可靠。

軸向磁通電機(jī)相比傳統(tǒng)徑向磁通電機(jī)，相同輸出功率下重量和體積大幅減少。

奔馳概念車采用最新新能源技術(shù)，續(xù)航強(qiáng)動(dòng)力足，配智能駕駛輔助系統(tǒng)，駕駛輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）