市場(chǎng)上有一些品牌推出了不用充電的電動(dòng)汽車。

比如日產(chǎn)，其軒逸 power 搭載 HR12e-POWER 增程式混動(dòng)系統(tǒng)，NEDC 綜合油耗每百公里僅 3.9 升，2022 款超智聯(lián) plus 車型配置豐富性價(jià)比高。軒逸 e-POWER 被譽(yù)為“純電車”，超混電驅(qū)續(xù)航能達(dá) 1000 公里，價(jià)格實(shí)惠。

還有奇駿 e-POWER ，是不用充電的電動(dòng)四驅(qū) SUV，適合家用。

豐田的卡羅拉雙擎也不錯(cuò)，搭載 THS2 混合動(dòng)力系統(tǒng)，配合 E-CVT 變速箱，保證了平順性和低油耗，2021 款 ecvt 精英版配置實(shí)用。

本田的凌派銳混動(dòng)搭載 i-mmd 雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，NEDC 綜合油耗 4 升，優(yōu)惠力度大。

現(xiàn)代的 NEXO 配備三個(gè)儲(chǔ)氫罐，充滿一次能續(xù)航將近 866 公里，且對(duì)汽車空間影響小。本田 Clarity FuelCell 氫罐工作壓力達(dá) 70MPa，3 分鐘就能完成燃料填充，綜合續(xù)航里程可達(dá) 750 公里。

上汽大通 MAXUS EUNIQ7 配備三個(gè)氫氣罐，綜合續(xù)航里程可達(dá) 605 公里，座椅布局 2+2+3，造型沉穩(wěn)大氣。

第 4 代帝豪醇電混動(dòng)車型配備三元鋰電池，吉利在甲醇汽車研發(fā)上成果顯著。

這些不用充電的電動(dòng)汽車滿足了消費(fèi)者多樣化的需求，提供了更多選擇。像日產(chǎn)的車型省油省心空間大價(jià)格便宜，豐田的卡羅拉雙擎性能穩(wěn)定，現(xiàn)代的 NEXO 續(xù)航出色，本田的相關(guān)車型也各有優(yōu)勢(shì)。

如果您在考慮不用充電的電動(dòng)汽車，這些品牌的車型都值得關(guān)注。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）