奧迪 Q5 的發(fā)動機是縱置的。

縱置發(fā)動機在后驅(qū)車中常見，能將動力有效傳遞至后橋。站在車頭看，發(fā)動機垂直放置就是縱置式。這種布局最大程度減少動力方向轉(zhuǎn)換，提高傳動效率，使發(fā)動機重心更低，提升車輛操控性和穩(wěn)定性。

橫置發(fā)動機與汽車前橋平行，車頭看水平放置即橫置。其通常用于前驅(qū)車，能提供更寬敞車內(nèi)空間和更小車頭尺寸。

奧迪 Q5 采用縱置發(fā)動機，能更高效將動力傳至后橋，提高駕駛性能和操控性。

后驅(qū)車因要把動力傳至后橋，在傳動距離難縮短時，就需盡可能減少動力方向轉(zhuǎn)換，所以多采用縱置發(fā)動機。

Q3 是橫置發(fā)動機，Q5 是縱置發(fā)動機，這影響了內(nèi)部空間。Q5 是 8 速變速箱，Q3 是 7 檔雙離合。Q3 是前麥弗遜，后四連桿懸架。

奧迪 Q5L 也是縱置發(fā)動機平臺，碩大的縱置變速箱對平衡車身重量效果理想。

總之，奧迪 Q5 的縱置發(fā)動機為車輛帶來諸多優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）