右前輪在顛簸時(shí)會(huì)發(fā)出咯噔聲，原因主要有以下這些。

輪胎方面，可能輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低，這會(huì)影響輪胎的緩沖效果，導(dǎo)致顛簸時(shí)發(fā)出異常聲音，要檢查并將氣壓調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值。輪胎磨損嚴(yán)重也會(huì)這樣，若磨損過(guò)度需更換新輪胎。此外，輪胎花紋內(nèi)若卡有石子，車(chē)輛行駛時(shí)會(huì)有“噠噠噠”的異響，且隨車(chē)速變化而變化。

懸掛系統(tǒng)也是一個(gè)重要因素，比如懸掛系統(tǒng)的零件松動(dòng)或者有損壞，像減震器、球頭、懸掛臂等零件出現(xiàn)問(wèn)題，車(chē)輛在顛簸路上就容易發(fā)出異響。

還有剎車(chē)系統(tǒng)，如果前輪剎車(chē)片磨損嚴(yán)重或者安裝不當(dāng)，行駛中也可能產(chǎn)生咯噔聲。

車(chē)輪軸承若磨損導(dǎo)致晃動(dòng)，同樣會(huì)有咯噔聲。另外，減震器平面軸承損壞，會(huì)在顛簸時(shí)產(chǎn)生咯噔咯噔的響。下擺臂球頭松曠，間隙過(guò)大也會(huì)導(dǎo)致異響。平衡桿膠套松曠，間隙過(guò)大同樣會(huì)造成異響。

車(chē)輛底盤(pán)部件松動(dòng)或有損壞，比如排氣管、懸掛系統(tǒng)等，也可能讓右前輪在顛簸時(shí)發(fā)出咯噔聲。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）