為什么原地怠速時(shí)車(chē)身會(huì)輕微抖動(dòng)
原地怠速時(shí)車(chē)身會(huì)輕微抖動(dòng),原因有不少。
比如說(shuō)節(jié)氣門(mén)和噴油嘴上積碳多了,這會(huì)讓缸內(nèi)混合氣體濃度不穩(wěn)定,從而導(dǎo)致車(chē)身抖動(dòng)。
火花塞點(diǎn)火間隙過(guò)大,點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn),也會(huì)造成抖動(dòng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳膠老化,起不到良好的減震作用,車(chē)身就容易抖。
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重的話,節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或者噴油器積碳多,會(huì)影響燃燒效率,讓車(chē)怠速不穩(wěn)。
點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題也不行,得檢查點(diǎn)火線圈、高壓線和火花塞的情況。
油壓要是不穩(wěn)定,同樣會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)零件老化,像發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化就不行。
噴油器積碳多會(huì)使缸內(nèi)混合氣濃度起伏,車(chē)身就會(huì)抖。
有時(shí)候這也是正常抖動(dòng)。
排氣扇松動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)橡膠墊和空調(diào)壓縮機(jī)松動(dòng)、節(jié)流閥臟了、燃燒室內(nèi)積碳多影響燃燒效率、點(diǎn)火系統(tǒng)故障像火花塞老化或點(diǎn)火線圈故障、燃油系統(tǒng)出問(wèn)題比如燃油噴射器堵塞或燃油泵壓力不足導(dǎo)致燃油供應(yīng)不穩(wěn)、空氣流量計(jì)故障影響測(cè)量進(jìn)氣量、發(fā)動(dòng)機(jī)支架損壞無(wú)法有效減震、引擎腳老化、積碳太多、供油系統(tǒng)故障,這些都可能讓車(chē)在原地怠速時(shí)車(chē)身輕微抖動(dòng)。
那要解決這些問(wèn)題,首先得定期清理節(jié)氣門(mén)和噴油嘴的積碳,保證混合氣濃度正常。
及時(shí)更換老化的火花塞,確保點(diǎn)火準(zhǔn)確。
發(fā)現(xiàn)機(jī)腳膠老化要換新的。
定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,保持燃燒效率。
對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù),有問(wèn)題及時(shí)處理。
穩(wěn)定油壓,保證正常工作。
檢查并處理發(fā)動(dòng)機(jī)零件老化的情況。
清理噴油器積碳。
確保排氣扇、發(fā)動(dòng)機(jī)橡膠墊和空調(diào)壓縮機(jī)安裝牢固。
清洗節(jié)流閥。
定期檢查和清理燃燒室內(nèi)的積碳。
及時(shí)維修或更換有故障的點(diǎn)火系統(tǒng)部件。
處理燃油系統(tǒng)的問(wèn)題,保證燃油供應(yīng)穩(wěn)定。
修好空氣流量計(jì)故障。
更換損壞的發(fā)動(dòng)機(jī)支架。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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