奔馳 M260 發(fā)動(dòng)機(jī)改裝潛力不錯(cuò)。

它有先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)和多次燃油噴射技術(shù)，一個(gè)沖程內(nèi)最多能噴油 5 次，燃油效率高。

新的家族模塊化讓發(fā)動(dòng)機(jī)電子化程度高，像電子拉包、電控渦輪泄壓閥、電控節(jié)溫閥等，調(diào)節(jié)靈活精準(zhǔn)快速，能提升動(dòng)力性能。

缸體是鑄鋁合金，追求輕量化，氣缸套是鑄鐵材質(zhì)，有 NANOSLIDE 工藝涂層，能減小活塞與氣缸壁摩擦，氣缸蓋是硅鋁合金材質(zhì)，耐熱耐磨。

但原廠 ECU 調(diào)整范圍有限，程序針對(duì)性不足。通過刷 ECU 定制優(yōu)化程序，在安全范圍內(nèi)能改善動(dòng)力表現(xiàn)。

比如奔馳 GLB220 搭載的 M260 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，集成多次燃油噴射技術(shù)，有效提升燃油效率。

像奔馳 AMG A35 搭載的 M260 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠輸出 306 匹馬力和 400 牛米，匹配七速雙離合自動(dòng)變速箱，還有 4Matic 四驅(qū)系統(tǒng)。

要挖掘 M260 發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝潛力，得找專業(yè)靠譜的改裝店，用高質(zhì)量的改裝配件。

根據(jù)車輛實(shí)際情況和個(gè)人需求，制定合理的改裝方案。

改裝后要注意車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）