比亞迪 F3 采用的是前驅(qū)。

之所以是前驅(qū)，主要在于其在車輛的設(shè)計(jì)和制造成本方面更具優(yōu)勢(shì)。

先說(shuō)設(shè)計(jì)，前驅(qū)系統(tǒng)能讓車輛的布局更緊湊，引擎和驅(qū)動(dòng)輪都在車頭，有效利用空間，為車內(nèi)乘客提供更寬敞舒適的乘坐環(huán)境。

在制造成本上，前驅(qū)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，零部件少，降低了生產(chǎn)和維護(hù)成本，這使得車輛售價(jià)更親民，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的預(yù)算。

從外觀來(lái)看，比亞迪 F3 顏值不低。車頭前中網(wǎng)霸氣，大燈犀利，車身側(cè)面腰線上揚(yáng)，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，搭配 15 寸花瓣式輪轂，動(dòng)感十足，車尾設(shè)計(jì)豐滿。整體采用比亞迪家族式外觀，走在潮流前線。

在內(nèi)飾方面，比亞迪 F3 采用了與豐田花冠相似的布局設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)處理出色，接縫間隙控制較為均勻。車內(nèi)主色調(diào)為灰色和米色，視覺(jué)對(duì)比強(qiáng)烈，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也比較合理。

總之，比亞迪 F3 作為一款前驅(qū)車型，在成本控制、外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾處理上都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，能很好地滿足消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）