汽車發(fā)動機發(fā)出異響的原因有不少。

比如凸輪磨損過量，這會在運轉(zhuǎn)中導致挺柱跳動從而產(chǎn)生異響。

頂置式氣門的搖臂頭部要是和氣門頂部撞擊，也會讓發(fā)動機有異響。

氣門導管積碳多了同樣如此。

還有氣門彈簧座脫落也會引發(fā)。

液壓挺柱、挺筒要是損壞了，也會造成異響。

機腳膠老化或松脫的話，發(fā)動機容易抖動，進而可能產(chǎn)生異響。

發(fā)動機缺缸也是個原因，這意味著發(fā)動機有一個或多個氣缸沒正常工作。

“敲缸”異響也常見，一般是潤滑條件不好，活塞和氣缸壁過度磨損，運行時活塞裙就會撞擊缸壁。

發(fā)動機過熱也會導致異響，這時得檢查冷卻和排氣系統(tǒng)，看排氣管有無破裂，真空管有無泄漏或斷裂，發(fā)電機軸承有無損壞，機油壓力是否過低，以及是不是過熱、積炭了，或者用了劣質(zhì)油品。

發(fā)動機活塞敲缸響故障是因為活塞與氣缸壁配合間隙大，活塞運動時擺動敲擊缸壁；連桿彎扭、活塞反橢圓或氣缸中心線縱向偏斜也會破壞活塞與氣缸，引發(fā)異響。

另外，活塞銷異響是比較尖銳清脆的金屬敲擊聲，車輛斷火時響聲會明顯增大，怠速稍高時更清晰，這主要是活塞銷與連桿襯套、活塞座孔磨損造成的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）