發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器會(huì)失效，原因主要有以下這些。

線路方面，可能存在短路或斷路的情況，這會(huì)影響傳感器正常工作。

傳感器與目標(biāo)輪距離過(guò)大也不行，距離不合適就沒(méi)法準(zhǔn)確獲取數(shù)據(jù)。

傳感器自身如果損壞，像繞線斷線、磁性減弱、焊接不良、雜質(zhì)短接等，都會(huì)導(dǎo)致失效。

還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元在將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)與安裝在凸輪軸上的霍爾傳感器信號(hào)進(jìn)行比較時(shí)，如果收不到轉(zhuǎn)速信號(hào)，就會(huì)停止正常工作。

另外，PCM 要是沒(méi)接受到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，無(wú)法提供噴油和高壓火，汽車(chē)也就無(wú)法啟動(dòng)。

要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器是感應(yīng)式傳感器，能獲取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸準(zhǔn)確角度位置。在飛輪上有專(zhuān)門(mén)用于它的信號(hào)輪，被設(shè)計(jì)成有 60 個(gè)齒段的輪，信號(hào)輪每轉(zhuǎn)過(guò)傳感器就產(chǎn)生交流電壓，頻率隨轉(zhuǎn)速變化。為識(shí)別曲軸位置，信輪在齒段間有空隙。它能與霍爾傳感器一起識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī) 1 缸點(diǎn)火上止點(diǎn)，確定噴油時(shí)間和點(diǎn)火正時(shí)。

該型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器斷線多是受力拉斷的。

想明確轉(zhuǎn)速傳感器真實(shí)失效原因，可以對(duì)其性能檢測(cè)、拆解分析、查找失效位置。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器失效原因不少，了解這些能更好地應(yīng)對(duì)和解決問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）