帕薩特氣門室蓋墊滲油的原因主要有以下這些。

首先是氣門室蓋墊老化，這就像密封圈老化失去原有的密封性能，從而導(dǎo)致滲油。

其次，曲軸箱強制通風(fēng)閥堵塞，使得曲軸箱內(nèi)壓力上升，只能從氣門室蓋墊或其他薄弱處泄壓，進(jìn)而造成滲油。

還有，螺絲松動也不容忽視，松動的螺絲會影響密封效果，得及時擰緊。

要是氣門室蓋本身有沙眼，就得換新的。

夏天高溫，發(fā)動機長時間工作，油封和膠墊易老化，也可能引發(fā)滲油。

此外，發(fā)動機受到外力撞擊，同樣有導(dǎo)致氣門室蓋漏油的可能。

油底殼襯墊損壞或螺絲松動、油底殼放油螺塞襯墊損壞漏裝或松動、正時齒輪蓋襯墊裝配不當(dāng)損壞或螺絲松動、發(fā)動機支架板變形或襯墊密封不嚴(yán)、曲軸前/后油封損壞、機油濾芯安裝不當(dāng)或質(zhì)量差等，也都可能與滲油相關(guān)。

為避免帕薩特氣門室蓋墊滲油，要定期檢查和更換氣門室蓋墊，確保曲軸箱強制通風(fēng)閥正常工作，關(guān)注螺絲是否松動，及時更換有沙眼的氣門室蓋，夏天注意給發(fā)動機適當(dāng)降溫，避免發(fā)動機受到外力撞擊，同時選用質(zhì)量好的油底殼襯墊、機油濾芯等配件，并保證安裝正確。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）