故障燈亮了斷電后恢復(fù)，這主要是因?yàn)?ECU 會(huì)判斷故障是不是臨時(shí)的。

像機(jī)油壓力報(bào)警燈亮，可能是機(jī)油存量或壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值，得停車(chē)查機(jī)油量，少了就補(bǔ)，不少就盡快聯(lián)系救援。

水溫報(bào)警燈亮，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高或冷卻液少，參考水溫表，溫度高就停車(chē)?yán)鋮s，再緩行去修理廠或聯(lián)系救援。

冬天冷啟動(dòng)時(shí)氣缸里汽油霧化不好，故障燈亮，熱車(chē)后溫度上去，故障消除燈就不亮。

車(chē)輛熄火斷電后，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦重新開(kāi)機(jī)自檢，不影響行車(chē)故障燈就會(huì)滅。

車(chē)輛斷電后有些故障燈亮正常，像方向助力系統(tǒng)是電子助力的，斷電后方向盤(pán)故障燈可能亮，還有胎壓報(bào)警燈也可能亮，這都是假故障。

側(cè)滑燈和方向盤(pán)燈，把方向盤(pán)左右打死停頓十來(lái)秒就滅，胎壓報(bào)警開(kāi)幾公里自己會(huì)消失。

總之，故障燈亮了斷電后恢復(fù)大多是臨時(shí)故障或系統(tǒng)自檢的結(jié)果，只要后續(xù)沒(méi)再出現(xiàn)異常，一般不用擔(dān)心。但要是經(jīng)常出現(xiàn)或者伴隨其他異常，那就要及時(shí)去專(zhuān)業(yè)的地方檢修，確保車(chē)輛安全正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）