國家對于輪胎磨損極限值是有明確規(guī)定的。

轎車用的子午線輪胎花紋磨損極限為 1.6mm，貨車、客車用的子午線輪胎花紋磨損極限則是 2.0mm。輪胎側(cè)面有印模印出的相關(guān)標(biāo)志，胎肩上沿圓周五等分處模印的“△”標(biāo)志就是輪胎磨損警報(bào)信號標(biāo)志。

當(dāng)輪胎花紋磨損到距溝槽底部 1.6mm 時(shí)，部分溝槽會斷裂出現(xiàn)清晰裂紋。

要知道，輪胎與路面之間的附著力和輪胎花紋類別有關(guān)，而輪胎磨損指示器不僅能保證輪胎安全行駛，還能檢查輪胎是否正常磨損。

美國規(guī)定汽車輪胎的磨損極限為花紋溝槽深度不低于 1.0mm，日本規(guī)定轎車用的輪胎磨損極限也是 1.6mm。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，所有品牌和類型輪胎的磨損極限值為 1.6 毫米，這是為了確保車輛行駛安全。

當(dāng)輪胎磨損到這個(gè)極限值時(shí)，一定要及時(shí)更換，不然繼續(xù)使用會有很大的安全隱患。每個(gè)輪胎的胎面溝槽底部都有磨損標(biāo)記，一旦輪胎磨損到標(biāo)記處，就說明已達(dá)到磨損極限值。

輪胎磨損可不只是影響行駛安全，還可能影響操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，所以車主應(yīng)該定期檢查輪胎磨損標(biāo)記。

另外，正常輪胎大概能用 5、6 年，如果使用不當(dāng) 3、4 年可能就會壞掉。普通四季胎連續(xù)跑約 11.3 萬公里會磨平，但在我國路況下，為安全起見 8 萬公里就需要更換。

1.6 毫米是國家規(guī)定的子午線輪胎花紋磨損極限，當(dāng)輪胎花紋磨損接近磨損指示線時(shí)就要盡快更換，因?yàn)檩喬セy磨損會導(dǎo)致抓地力下降，在濕滑路面容易打滑，新能源車輪胎磨損更快，更需要提高關(guān)注。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）