卡羅拉低速行駛時有異響，原因主要有以下這些。

發(fā)動機(jī)方面，活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊、挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大、配氣凸輪輪廓磨損等，這些會在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生異響。

負(fù)荷方面，可通過單缸或雙缸斷火法來鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系。

車身方面，車身剛度不夠致使行駛中發(fā)生形變，車門與車框間摩擦或抖動產(chǎn)生異響，有的地方脫焊造成鋼板間摩擦。

發(fā)動機(jī)艙方面，皮帶嘯叫聲較常見，由皮帶打滑引起。

變速箱方面，行駛中內(nèi)部異響，踩下離合器后消失，通常表明變速箱有故障，可能是軸承或齒輪磨損。

低速頓挫咔咔響的原因有：在低速時擋位一二擋頻繁切換，離合器分離結(jié)合不暢，短時間內(nèi)動力傳輸不順暢；電磁閥損壞；升擋時變速箱響應(yīng)速度不夠，升擋速度跟不上踩油門速度；降擋時能量回收系統(tǒng)介入，發(fā)電機(jī)工作給發(fā)動機(jī)造成負(fù)擔(dān)，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步；使用劣質(zhì)機(jī)油、長時間未更換或缺機(jī)油，會加大氣門與導(dǎo)管以及液壓挺桿等處的摩擦，讓發(fā)動機(jī)聲音更響；鋼帶過度拉伸加劇打滑或者鋼帶上的推片與錐輪過度磨損，導(dǎo)致變速器頓挫、異響。

出現(xiàn)上述問題，車主可根據(jù)具體情況進(jìn)行檢查和維修，找到并解決異響問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）