車低速加油時(shí)感到頓挫，這可能由多種原因造成。

發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞是常見(jiàn)原因之一，比如進(jìn)氣量變低、點(diǎn)火變?nèi)?、噴的油變少，都?huì)讓動(dòng)力不足產(chǎn)生頓挫感。

新車磨合期間，動(dòng)力輸出和部件咬合不佳，變速箱電腦自學(xué)習(xí)調(diào)整油壓換擋，可能有輕微頓挫，這正常。

自動(dòng)擋汽車急加速深踩油門(mén)會(huì)降檔升檔，轉(zhuǎn)速變化帶來(lái)明顯頓挫，尤其在檔位少的車型上常見(jiàn)，輕踩油門(mén)則能減少這種情況。

節(jié)氣門(mén)、噴油器、進(jìn)氣口積碳較多也會(huì)導(dǎo)致頓挫，要注意清理。

燃油質(zhì)量不合格，燃燒不充分，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，也能引起頓挫，所以要用品質(zhì)可靠的燃油。

火花塞、點(diǎn)火線圈等故障導(dǎo)致缺缸，要去維修店檢查處理及時(shí)維修。

手動(dòng)擋車輛半離合狀態(tài)行駛，加油受油會(huì)有頓挫，油門(mén)踩得深，頓挫感越大。

自動(dòng)擋車型加油升檔有輕微頓挫，大油門(mén)強(qiáng)制降檔升檔更明顯。

CVT 變速箱在低速加油時(shí)有頓挫，可能是因?yàn)樵诘蜏丨h(huán)境下，鋼帶彈性變差。對(duì)油品要求高，油品質(zhì)量不好或長(zhǎng)時(shí)間未更換，會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部摩擦片磨損。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足或有故障，影響其換擋平順性。

低速加油時(shí)踩油門(mén)過(guò)猛，會(huì)導(dǎo)致突然降檔產(chǎn)生頓挫。

如果頓挫嚴(yán)重或有其他異常，要及時(shí)檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）