前輪氣壓需要比后輪高，這是由多個(gè)因素決定的。

首先車輛重量分布是重要原因，發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)等部件在前部，前輪承受更大垂直載荷，為保證良好接地性能和操控穩(wěn)定，就得讓前輪氣壓高些。

操控穩(wěn)定性也很關(guān)鍵，前輪作為轉(zhuǎn)向輪，承受更多側(cè)向力，提高前輪氣壓能增強(qiáng)側(cè)向支撐力，高速行駛和緊急避讓時(shí)能減少輪胎側(cè)滑，讓駕駛員有效控制車輛。

還有燃油經(jīng)濟(jì)性，合適的輪胎氣壓能降低摩擦阻力，減少行駛阻力。前輪承受較大載荷和側(cè)向力，適當(dāng)提高氣壓能在保證操控穩(wěn)定時(shí)提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

輪胎磨損與使用壽命方面，前輪受力大，適當(dāng)提高氣壓能減少磨損、延長(zhǎng)壽命，但氣壓不能無限提高，要按廠家建議來。

另外安全性能上，緊急制動(dòng)時(shí)較高的前輪氣壓能提供更好抓地力，縮短制動(dòng)距離，在濕滑路面等惡劣條件下也能提高抗滑性能。

要是后面坐滿了人，尾箱又放了重物品，開前置前驅(qū)車時(shí)，通常前輪胎壓要比后輪高大約 0.1bar，因?yàn)榍拜喰璩惺芨筘?fù)重。

總之，車主應(yīng)依照汽車制造商和輪胎生產(chǎn)商的規(guī)定合理調(diào)整前后輪氣壓，并定期檢查輪胎磨損情況，確保輪胎狀態(tài)良好，保障駕駛安全和車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）