車內為什么會有燒機油的味道？原因有很多。

比如碳罐的橡膠管老化，蒸汽泄漏，這就需要更換新的碳罐橡膠管。

活塞磨損、氣缸壁磨損，機油進入燃燒室，得更換新的活塞和氣缸。

配件出問題也會這樣，像廢氣閥、氣門油封有故障，缸內拉缸、缸壓不足，常見的還有活塞環(huán)卡滯。

還有就是活塞凹槽有積碳，積碳讓活塞環(huán)粘在一起，刮油密封能力下降，油泥堵了回油孔，機油不能正?；亓?，機油消耗量增加。

活塞與氣缸壁磨損，積碳讓它們之間的間隙變大，機油進入燃燒室。

油封老化，氣門油封腐蝕老化，密封不嚴。

放油螺栓漏油，油底殼放油螺管部位漏油，機油漏在護板上，汽車一加熱就蒸發(fā)。

另外，發(fā)動機內部要是有問題，像活塞環(huán)磨損嚴重或者氣門導管密封不好，機油進燃燒室，就有這味道，得及時檢查換零件。

車輛保養(yǎng)不當，長時間不換機油或機油濾清器，機油變質或堵塞，也可能引發(fā)，所以要定期更換機油和濾清器。

車輛使用不當，頻繁短途行駛或低速高檔位，還有空氣濾清器堵塞，進氣不足，燃燒不充分，也會產生這味道，要定期檢查清洗或更換空氣濾清器。

總之，遇到車內有燒機油味道的情況，要及時檢查各個部件，該換的就換，該保養(yǎng)的保養(yǎng)，保證車輛正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）