五菱宏光怠速高的原因主要有這些。

節(jié)氣門(mén)臟污或卡滯，臟東西在節(jié)氣門(mén)翻板處堆積多了形成積炭，阻礙正常運(yùn)作，影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致怠速過(guò)高。

空氣流量計(jì)出故障，測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不準(zhǔn)確，進(jìn)氣量計(jì)算出錯(cuò)，引發(fā)怠速過(guò)高。

噴油器有問(wèn)題，燃油噴射不均勻，混合氣體濃度改變，造成怠速高。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）故障，沒(méi)法準(zhǔn)確控制怠速。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，像內(nèi)部機(jī)械部件磨損、松動(dòng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，致使怠速過(guò)高。

怠速開(kāi)關(guān)不閉合，得調(diào)整或換節(jié)氣門(mén)位置傳感器。

怠速控制閥有故障，被油污、積碳影響動(dòng)作發(fā)卡或節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不到位，電控單元就沒(méi)法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)怠速。

進(jìn)氣管漏氣，空氣流量傳感器測(cè)不出真實(shí)進(jìn)氣量，電控單元對(duì)進(jìn)氣量控制不準(zhǔn)。

配氣相位錯(cuò)誤也會(huì)這樣。

噴油器滴漏或堵塞不行。

排氣系統(tǒng)堵塞會(huì)影響。

怠速工況時(shí) EGR 閥開(kāi)啟也不好。

總之，發(fā)現(xiàn)五菱宏光怠速高，得及時(shí)排查這些方面，找專(zhuān)業(yè)人員檢修處理，讓車(chē)子恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）