要判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在積碳，可以通過(guò)以下幾種方法。

一是觀察汽車的機(jī)油蓋。讓汽車靜止五分鐘以上，打開發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油加注口，查看機(jī)油蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)里的凸輪軸是否干凈。新車的話，這里通常是特別干凈的，要是積碳嚴(yán)重，上面就會(huì)比較臟。

二是留意油耗變化。原本百公里油耗 5、6 升的車，積碳嚴(yán)重后油耗會(huì)增加 1、2 升甚至更多。

三是看車輛性能。積碳不僅會(huì)附著在活塞和火花塞上，還會(huì)出現(xiàn)在節(jié)氣門，導(dǎo)致性能下降，比如動(dòng)力變?nèi)酢?/p>

另外，車輛行駛里程也是一個(gè)參考。通常車輛行駛里程達(dá)到 5000 公里以后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部或多或少會(huì)有積碳，但積碳量小不影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)就不用管。

還有，加高標(biāo)號(hào)燃油，如果動(dòng)力變強(qiáng)，可能意味著發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有積碳導(dǎo)致燃油提前點(diǎn)火。

要知道，汽油是混合物，燃燒后會(huì)產(chǎn)生固態(tài)碳化物，其主要成分是各類烴，完全燃燒會(huì)產(chǎn)生水和二氧化碳，不完全燃燒還會(huì)產(chǎn)生一氧化碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）