柴油車(chē)熱車(chē)不好啟動(dòng)的原因主要有以下這些。

氣門(mén)間隙調(diào)整不當(dāng)，過(guò)小的氣門(mén)間隙在熱車(chē)時(shí)零件膨脹，氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致漏氣，氣缸壓縮不足。

氣門(mén)或氣門(mén)座不能回位，處于開(kāi)啟位置也有影響。

挺柱與挺柱座孔配合間隙小，熱車(chē)時(shí)挺柱卡死致使氣門(mén)不能關(guān)閉。

活塞與缸套配合間隙小，熱車(chē)時(shí)潤(rùn)滑油膜難形成，活塞干摩擦易刮缸造成漏氣。

噴油器滴漏會(huì)額外供油，混合氣過(guò)濃熱車(chē)不好啟動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，像進(jìn)氣門(mén)、節(jié)氣門(mén)、活塞積碳會(huì)吸附燃油，混合氣過(guò)稀。

燃油質(zhì)量不好，進(jìn)氣溫度傳感器有問(wèn)題，碳罐電磁閥損壞，電瓶有問(wèn)題，環(huán)境溫度不合適，也都會(huì)造成熱車(chē)不好啟動(dòng)。

低壓供油不暢，輸油泵老化供油不足，油路進(jìn)氣，油管或柴油濾清器堵塞，都會(huì)影響供油。

還有燃油系統(tǒng)中有空氣或濕氣，柴油供應(yīng)異常。

最后，氣缸磨損間隙變大導(dǎo)致缸壓不足也是熱車(chē)不好啟動(dòng)的重要原因，涼車(chē)時(shí)零件收縮，間隙變小，缸壓有所恢復(fù)，啟動(dòng)相對(duì)容易。

要解決柴油車(chē)熱車(chē)不好啟動(dòng)的問(wèn)題，首先要定期檢查氣門(mén)間隙，保證其正常。及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，注意使用優(yōu)質(zhì)燃油。定期檢查噴油器、輸油泵、油管、柴油濾清器等部件，確保供油正常。關(guān)注進(jìn)氣溫度傳感器和碳罐電磁閥的工作情況，有問(wèn)題及時(shí)更換。還要注意電瓶的維護(hù)和環(huán)境溫度對(duì)啟動(dòng)的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）