新車(chē)底盤(pán)發(fā)出異響的原因有不少。

平衡桿膠套可能有問(wèn)題，像在冬冷夏熱環(huán)境下，膠套易被泥土、塵土侵蝕老化變硬，影響行車(chē)穩(wěn)定性，發(fā)出咯吱咯吱聲。

剎車(chē)片要是有狀況，比如前輪下方異響，打方向盤(pán)時(shí)更明顯，踩剎車(chē)看看異響是否消失能幫助判斷。

懸掛和減震器連接部分也可能出問(wèn)題，像車(chē)輪軸承響、減震彈簧變形、減震壓力軸承老化等。

零部件之間有干涉，比如新車(chē)裝東西可能讓小零件與其他部件碰撞產(chǎn)生異響。

螺栓或螺母松動(dòng)，路上顛簸就可能導(dǎo)致底盤(pán)異響。

底盤(pán)零件磨損，新車(chē)開(kāi)久了零件難免磨損而出現(xiàn)異響。

懸掛或減震器有毛病也會(huì)導(dǎo)致底盤(pán)異響。

平衡桿橡膠套老化或連接處松動(dòng)會(huì)有異響。

車(chē)輪軸承響一般是“嗡嗡嗡嗡”的。

阻尼彈簧要是變形，比如開(kāi)車(chē)太猛或過(guò)太多減速帶就可能導(dǎo)致異響。

剎車(chē)片變形可能因?yàn)槟p厲害或進(jìn)東西了。

阻尼承壓軸承用久老化或異常磨損會(huì)異響。

懸架與減震器連接的螺絲松了或者橡膠墊老化也會(huì)產(chǎn)生異響。

總之，底盤(pán)橡膠件老化，車(chē)子開(kāi)久底盤(pán)部件之間曠量變大，都可能讓新車(chē)底盤(pán)出現(xiàn)異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）