電噴車無高壓火花故障診斷方法來了！

遇到這種故障，先檢查外部導線連接，看是不是有松動。

然后打開點火開關但不啟動發(fā)動機，留意儀表盤上的故障指示燈，燈亮就表示電腦供電正常，不亮就得檢查電源電路。

接著用診斷設備讀取故障碼，有碼就按碼檢修相應部件。

要是電腦電源中斷，啟動時可能沒 NE 信號、IGT 或 IGF 點火控制信號。

沒故障碼的話，通常電腦、感應線圈和電子點火模塊沒啥問題，這時故障可能出在高壓線圈、分火頭或者分電器蓋上。

可以用萬用表測點火線圈的初級和次級電阻，正常的話，那問題大概率在分火頭或分電器蓋。

想驗證故障排除效果，就啟動發(fā)動機，把轉速變到中速和高速，要是發(fā)動機運轉平穩(wěn)，提速反應快，那就說明故障解決啦。

另外，高壓無火故障原因一般有高壓線路斷路或脫落，得檢查修復；火花塞出問題，比如燒壞或電極間距大，要及時更換；點火線圈故障也要及時換。

診斷時可以拆下火花塞和分缸線，啟動發(fā)動機看火花塞跳不跳火，不行就用正時燈夾分缸線看閃不閃。

還能檢查機械方面，看發(fā)動機轉動正不正常，用缸壓表測氣缸壓力，不在 800 到 1300 千帕范圍或者壓差不對，就得查配氣正時、缸墊、正時帶位置、活塞環(huán)密封性、氣門密封性等。

總之，按這些方法認真排查，準能解決電噴車無高壓火花故障！

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）