汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重的原因主要有以下這些。

電子助力轉(zhuǎn)向沉重的原因：

一是輪胎胎壓較低，輪胎氣壓不足會(huì)使輪胎與地面接觸面積增大，阻力變大，轉(zhuǎn)向就沉重，補(bǔ)足胎壓到 2.2bar - 2.5bar 之間能解決。

二是扭矩傳感器損壞，內(nèi)部線(xiàn)圈損壞時(shí)直接更換，集成在方向機(jī)內(nèi)的則需更換方向機(jī)總成。

三是轉(zhuǎn)向助力模塊數(shù)據(jù)丟失，因模塊內(nèi)部焊點(diǎn)脫焊或三極管燒蝕造成，到維修廠(chǎng)或售后服務(wù)處修復(fù)或更換，重新匹配或編程。

四是方向機(jī)本身的問(wèn)題，比如內(nèi)部齒輪、齒條、蝸桿的磨損、卡滯、進(jìn)水銹蝕，可對(duì)方向機(jī)拆卸分解潤(rùn)滑修復(fù)或直接換新。

五是減震器上座的平面軸承損壞，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)碎裂，更換可解決。

六是方向機(jī)管柱下方的十字節(jié)過(guò)度磨損卡滯，內(nèi)部小軸承缺少潤(rùn)滑會(huì)銹蝕發(fā)卡，更換新的十字節(jié)就行。

液壓助力轉(zhuǎn)向沉重的原因：

一是助力油缺少，會(huì)使管道內(nèi)油液流量變小，助力喪失，檢查補(bǔ)充或處理滲漏即可。

二是助力泵內(nèi)部磨損泄壓，損壞后不能為油液加壓，需更換新助力泵。

三是助力泵的驅(qū)動(dòng)皮帶斷裂，失去動(dòng)力來(lái)源，更換新皮帶解決。

四是油管變形以及油液臟污，油管變形會(huì)使液壓油流量變小甚至堵塞，油液臟污會(huì)使助力性能下降，更換新油管或新油液排除故障。

還有其他一些原因也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重。比如助力油不足，長(zhǎng)期未更換變質(zhì)，需更換新的助力油。方向機(jī)故障，無(wú)法把助力油由低壓變成高壓。轉(zhuǎn)向機(jī)的轉(zhuǎn)向齒輪磨損發(fā)卡，長(zhǎng)時(shí)間使用出現(xiàn)磨損，齒輪間發(fā)卡。懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)故障，通過(guò)四輪定位解決。轉(zhuǎn)向機(jī)液壓分配閥故障，造成液力壓力不夠或不穩(wěn)。電機(jī)故障，電子助力方向系統(tǒng)的電機(jī)出問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致。輪胎氣胎過(guò)低，摩擦力增大，方向沉重。四輪定位參數(shù)設(shè)置問(wèn)題。大車(chē)的平面軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)、主肖等損壞。

解決汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重問(wèn)題的辦法：

更換助力油，長(zhǎng)期使用不潔凈就盡快換。

檢查助力系統(tǒng)，有問(wèn)題及時(shí)開(kāi)到修理廠(chǎng)維修。

保證前胎氣壓充足，氣壓不夠及時(shí)添加。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）