尾氣 HC 超標(biāo)的原因主要有以下這些。

混合氣過稀，這可能是氣缸壓力不足、發(fā)動機(jī)溫度過低、進(jìn)氣量不足，或者混合氣由燃燒室向曲軸箱泄漏、燃油管泄漏、燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞導(dǎo)致。

點火系統(tǒng)故障也會引起，比如火花塞、高壓線或者點火線圈出問題，造成點火能量不足，讓混合氣燃燒不充分。

三元催化轉(zhuǎn)化器失效，不能有效將 HC 轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。

還有其他因素，像燃油系統(tǒng)故障，比如油箱中油氣蒸發(fā)、燃油回油管堵塞、噴油嘴漏油或堵塞、油壓過高或過低等。

發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)故障，比如有故障碼。

氧傳感器有問題，汽油燃燒不充分、霧化不良，以及在裝有催化器的轎車上，如果發(fā)動機(jī)處于正常狀態(tài)，排氣中的 HC 讀數(shù)是很低的，可要是一個氣缸失火，氣缸中所有未燃汽油都進(jìn)入排氣系統(tǒng)，就會導(dǎo)致 HC 排放增加。

混合氣過濃或過稀、點火不正時、 點火間歇性不跳火、溫度傳感器不良、噴油器漏油或堵塞、油壓過高或過低等均會導(dǎo)致 HC 值上升。

解決尾氣 HC 超標(biāo)的辦法有：要檢查發(fā)動機(jī)，像火花塞、高壓線、點火線圈等部件，該換的就換。檢查三元催化轉(zhuǎn)化器，看是否堵塞或損壞，該清理就清理，該更換就更換。檢查燃油系統(tǒng)，查看是否有漏油、堵塞等問題，該清洗就清洗，該更換就更換。檢查發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)，看是否有故障碼，該清除就清除，該修理就修理。注意駕駛習(xí)慣，避免急加速、急剎車、長時間怠速等不良習(xí)慣，減少 HC 排放。使用清潔燃油，盡量用高質(zhì)量燃油，減少 HC 產(chǎn)生。定期保養(yǎng)，定期更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾等部件，保證發(fā)動機(jī)正常工作，減少 HC 排放。可能是缺缸，汽缸嚴(yán)重積碳、排氣不暢、火花塞老化、曲軸箱漏氣的話，使用高效清潔劑后，建議更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油和加入雙核減磨修復(fù)劑

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）