真空泵排氣口噴油的原因主要有以下這些。

一是真空泵內(nèi)部問題。比如油路堵塞，使得濾芯過濾后的油無法及時(shí)回到油箱，而是在排氣口堆積，當(dāng)抽大氣時(shí)就會(huì)把這些油吹出來。還有泵體磨損、密封件老化或損壞等內(nèi)部故障，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泄漏并從排氣孔噴出。

二是濾芯問題。質(zhì)量不好的濾芯，分離出的油滴往往吸附在濾芯表面，抽大氣時(shí)就會(huì)被吹出排氣口。

三是真空加油過量，內(nèi)部壓力增大，部分機(jī)油會(huì)通過排氣孔排出。

四是油氣分離器失效，不能有效分離機(jī)油和氣體，導(dǎo)致機(jī)油混入氣體從排氣孔噴出。

五是發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，像發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、氣缸竄氣等，機(jī)油蒸汽增多，增加真空泵工作負(fù)擔(dān)，引起噴油。

要解決這些問題，首先得定期對(duì)真空泵進(jìn)行保養(yǎng)，檢查油路是否暢通。其次要使用正規(guī)廠家生產(chǎn)的濾芯，保證質(zhì)量和排油能力。然后注意真空加油量，避免過量。還要檢查油氣分離器，失效就及時(shí)更換。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，要進(jìn)行相應(yīng)維修和調(diào)整。

總之，發(fā)現(xiàn)真空泵排氣口噴油要及時(shí)處理，保證汽車正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）