汽車方向盤跑偏的原因不少。

首先是方向機(jī)間隙過大，這會(huì)讓操控不夠精準(zhǔn)。

四個(gè)輪胎氣壓不一致很關(guān)鍵，氣壓不等會(huì)使輪胎與地面摩擦力不同，驅(qū)動(dòng)輪磨損程度也有差別，從而引發(fā)跑偏。

前輪定位角失準(zhǔn)和前束過大也不行，這會(huì)影響車輛行駛方向。

輪胎動(dòng)不平衡，比如修補(bǔ)后或胎壓過高過低，跑偏就容易出現(xiàn)。

轉(zhuǎn)向器中閥和閥套間的定位彈簧出問題，彈性下降或斷裂，會(huì)引起單邊油缸運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致跑偏。

四輪定位數(shù)據(jù)變化也會(huì)造成跑偏，常在坑洼路段行駛的車要多留意。

兩側(cè)胎壓不平衡，剎車系統(tǒng)有故障，比如跑偏一側(cè)輪胎的制動(dòng)泵有問題，剎車片不能正?；匚?，也會(huì)導(dǎo)致跑偏。

底盤方面，日常駕駛的磨損老化，事故造成的車架變形，主要部件變化，都可能讓車跑偏。

胎壓不等是重要原因，兩側(cè)輪胎花紋不一樣、深淺不同、高度不同都會(huì)影響。

新車懸掛系統(tǒng)故障會(huì)影響直線行駛，前減震器彈簧變形緩沖不一致、失效，底盤部件磨損大、有不正常間隙，某個(gè)輪的制動(dòng)器回位不良分離不完全，車輛總體變形，兩側(cè)軸距相差過大，一側(cè)輪胎磨損過大，球頭減震損壞，車輛兩邊胎壓不一致，懸掛系統(tǒng)相關(guān)部件變形或工作不良，這些都會(huì)讓汽車方向盤跑偏。

要解決方向盤跑偏問題，得定期檢查輪胎氣壓，保證一致。經(jīng)常在不好路況行駛的車，要關(guān)注四輪定位數(shù)據(jù)，及時(shí)調(diào)整。發(fā)現(xiàn)底盤部件有問題，及時(shí)維修更換。注意輪胎的磨損情況和花紋，保持一致。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）