發(fā)動機缺火的原因主要有以下這些。

燃油噴射頭臟污或損壞，這會影響燃油的正常噴射，導(dǎo)致燃燒不充分，進而引起缺火。

火花塞出問題也很常見，比如火花塞間隙過大、積碳過多、損壞等，會造成點火不良或無法點火。

高壓線或點火線圈有故障，無法提供穩(wěn)定的高壓電，致使點火異常。

汽油質(zhì)量不好，辛烷值過低，容易引發(fā)爆震和缺火。

傳感器故障，比如信號缺失、失準(zhǔn)，控制單元就沒法準(zhǔn)確控制，可能導(dǎo)致缺火。

各種電纜接頭松動，影響電路的正常連接，造成點火異常。

機械方面，像氣門間隙過大、活塞環(huán)磨損、氣缸壓力不夠等，導(dǎo)致壓縮不良，從而出現(xiàn)缺火。

發(fā)動機積碳過多，比如節(jié)氣門和氣門底座積碳，也會引發(fā)缺火。

車輛燃油系統(tǒng)故障也得注意，噴油嘴堵塞或滴漏，燃油泵故障，都會讓混合氣比例不對，造成缺火。

車輛發(fā)動機的正時系統(tǒng)有問題，比如正時出現(xiàn)錯齒，相關(guān)調(diào)節(jié)閥出問題，同樣會導(dǎo)致缺火。

另外，缸線有問題可能導(dǎo)致點火失敗，噴油嘴低電壓導(dǎo)致 DME 內(nèi)部噴油器數(shù)據(jù)丟失，混合氣比例不當(dāng)?shù)?，也會引發(fā)缺火。

總之，發(fā)動機缺火的原因比較復(fù)雜，發(fā)現(xiàn)問題后要及時排查和解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）