油耗表忽高忽低的原因不少。

一是顯示的瞬時(shí)油耗與平均油耗切換了，把它調(diào)為平均油耗就行。

二是平均油耗被清零，重新計(jì)算時(shí)剛開(kāi)始波動(dòng)大，跑幾百公里就穩(wěn)定了。

車(chē)輛新舊程度也有關(guān)，新車(chē)油耗相對(duì)低，車(chē)用久了，5 到 10 年后油耗會(huì)慢慢升高。

保養(yǎng)程度很關(guān)鍵，要是發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳，保養(yǎng)不好燃燒不充分，就會(huì)讓油耗忽高忽低。做好發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)、清除積碳，能讓油耗穩(wěn)定。

燃油質(zhì)量波動(dòng)會(huì)影響，環(huán)境因素比如氣溫、風(fēng)速也能作用于油耗。

傳感器故障會(huì)讓儀表盤(pán)油耗顯示不準(zhǔn)。

汽車(chē)電子控制單元故障能導(dǎo)致油耗顯示不對(duì)，得檢查它工作是否正常，不行就換或修。

儀表盤(pán)要是有故障，也影響油耗顯示。

路況不好，像有坑洼或者常堵車(chē)，油耗會(huì)高。

汽油質(zhì)量差也影響油耗。

要解決油耗表忽高忽低的問(wèn)題，先確定是瞬時(shí)還是平均油耗的問(wèn)題，按時(shí)保養(yǎng)車(chē)子，用好油，注意行車(chē)路況。發(fā)現(xiàn)電子控制單元、傳感器或者儀表盤(pán)故障，及時(shí)修理更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）