汽車傳感器故障是個常見但讓人頭疼的問題。

首先，進(jìn)氣壓力傳感器若故障，可能導(dǎo)致油門松開和踩下時真空狀態(tài)異常，影響噴油比例。它一般在節(jié)氣門后，出問題時要檢查。

曲軸位置傳感器至關(guān)重要，信號丟失車就無法啟動，電腦不知哪缸上止點。

凸輪軸位置傳感器通常在分電器或凸輪軸前后，負(fù)責(zé)測一缸上止點，缺了它電腦沒法正常工作。

節(jié)氣門位置傳感器能提供負(fù)荷信號，控制發(fā)動機(jī)和變速器，翻板狀態(tài)不同信號電壓有別。

加熱型氧傳感器在排氣管內(nèi)測氧氣控制空燃比，若 10 秒內(nèi)變化少于 8 次得趕緊換。

壓電爆震傳感器裝在氣缸體，能控制點火最佳點。

氧傳感器故障會讓 ECU 無法準(zhǔn)確控制噴油量，造成混合器濃度不當(dāng)，影響發(fā)動機(jī)功率和排放。

輪速傳感器臟污可清理，機(jī)油少或有問題可添加或更換，機(jī)油油管有問題要修理，水溫傳感器故障得修理，進(jìn)氣壓力溫度傳感器故障要修，機(jī)油壓力傳感器故障要換，氮氧傳感器的線束有問題要換，加熱繼電器的線束故障要修復(fù)，尿素回流管有問題要更換。

總之，遇到汽車傳感器故障，要具體分析是哪種傳感器出問題，再采取相應(yīng)的解決辦法，讓汽車恢復(fù)正常狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）