車載泵既不是天泵也不是地泵，是一種獨(dú)特的泵型。它有很強(qiáng)的可移動(dòng)性，適合地面作業(yè)。

地泵適用于大型地下室工程，因?yàn)闆](méi)臂架，得人工接管。

車載泵常和天泵聯(lián)合用在高層建筑里，長(zhǎng)度小，移動(dòng)方便。

用途上，地泵能接管把混凝土運(yùn)到高層樓房，像 200 米甚至更高的建筑，前提是地泵功率夠且接管長(zhǎng)度夠。

車載泵能當(dāng)輔助設(shè)備，跟地泵配合，讓混凝土連續(xù)泵送和澆筑。

車載泵由泵體和輸送管組成，有活塞式、擠壓式、水壓隔膜式這些分類。

泵體裝在汽車底盤(pán)上，配上能伸縮或柔性的分配桿，就成了泵車，能用于高層、高速、立交橋這些大型混凝土工程的混凝土輸送。

總之，只要清楚天泵和地泵指啥，它們的用途和區(qū)別也就容易搞明白了。

天泵就是臂架泵，也叫泵車、臂架泵車、混凝土臂架泵車，靠長(zhǎng)臂架和高空作業(yè)能力，適合高層建筑施工。

所以，車載泵不是天泵，是有自身特點(diǎn)和適用場(chǎng)景的獨(dú)立泵型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）