大眾車會燒機油的原因有很多。

比如配件問題，像廢氣閥、氣門油封、缸內(nèi)拉缸、缸壓不足，活塞環(huán)卡滯等。氣門油封磨損也是常見的。

國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，行駛中容易形成積碳，積碳會讓活塞環(huán)粘住，降低刮油密封能力，還會堵塞回油孔，增加機油消耗，也會加劇活塞與氣缸壁磨損，腐蝕老化氣門油封、前后曲軸油封，損傷渦輪增壓器和進氣管之間油封密封，讓機油中燃油比例變高，堵塞空氣濾清器、機油濾清器。

從設(shè)計看，發(fā)動機氣缸壁在顯微鏡下呈網(wǎng)狀形，活塞運動時潤滑好，但曲軸箱通風(fēng)回收過度時，機油蒸汽可能被吸到燃燒室燃燒。

國內(nèi)城市交通擁堵，發(fā)動機長時間怠速也有關(guān)。

另外，長期不清潔油路、防凍液更換不及時、機油使用周期太長、長期短途行駛等也可能導(dǎo)致燒機油。

要解決大眾車燒機油的問題，首先要定期檢查和更換廢氣閥、氣門油封等易損配件。使用高質(zhì)量的燃油和機油，按照規(guī)定周期及時更換。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，避免長時間怠速。定期清潔油路，按時更換防凍液。盡量減少短途行駛，讓發(fā)動機充分運轉(zhuǎn)。關(guān)注機油的使用情況，發(fā)現(xiàn)機油消耗異常及時檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）